HOT ! ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット

ブロンプトン 3速化 Ti Parts Workshop チタンスプロケット。m52289880504_1.jpg?1743205743。CYCLETECH-IKD : BROMPTON Sprocket Disc Set 13T for 1/8。2速カセットのまま3速化が出来る、品質が良く高価なスプロケットです。他にMinimodsのワンボディも使用していますが、あちらと違い、ガタもなく一枚ずつ交換できるのでオススメです。18Tには裏に窪みがありハブ側にオフセットされているためチタンフレームにも干渉せず18Tが使用可能でした(S2L-XとCHPT3 V2)当方ではそれ以外の個体差があるかはわかりません。3速で使用する場合でも純正チェーンプッシャーの調整のみで使用できますが、2速の微調整のためシフトケーブルの間にインデックスアジャスターを入れることをおすすめします。純正チェーンテンショナーはプーリーの可動域を増やす社外シャフトの交換が必要です。車両がちょい乗り用ということと室内保管のため、スプロケットゆえにキズはどうしてもついてしまいますが、ヘビーユースしていないため良い状態かと思います。2速でも3速でも使用可能で、スペーサー不要のため軽量です。重量の実測値と現在の販売価格12T 6.0g¥9,10013T 8.8g ¥9,10015T 9.3g ¥7,60016T 12.4g ¥7,60018T 20.5g ¥9,100。BROMPTONの外装3速化キットTi parts workshop BTP-28Aを導入で。(64チタン製)純正3速シフターで使用していました。NITTO 125 鉄ステム L字型　njs。ビアンキ　インプルソ46cm Sサイズ。黒スプロケはあっという間に剥げて見た目がアレになりますね…。ゴールド　SODAホイール 700c。Daikei(大恵産業) ステアリングボスS-718　AZR60 ノア、ボクシー。ご理解ください。新品未使用品CLX T8 グッドイヤーCARGO PRO 145/80R12。look R38D カーボンディスクホイール前後　Jonathan様。(チェーン音が消せます)ノンインデックス(無段階調整)のアジャスターですと調整がズレやすいです。Pirelli P ZERO VELO 700x25c 25-622 アカ。【ハーレー純正】 アッパーフォークステムカバー／ディファイアンス #1034。もしくは社外の3速〜5速対応のチェーンテンショナーで対応可能です。パーツ SHIMANO XTR BR-M9000。サカエクランク、サンツアー6速用ボスフリー、ダイアコンぺブレーキレバー。雨天未使用です。や*す様 【美品】SHIMANO DURA-ACE PD-9000 SPD-SL。（伊）カンパニョ－ロ　スーパーレコード　Rメカ　＃９９１０２。セット販売のみとさせていただきます。SHIMANO ULTEGRA 6800 STIブレーキレバー